Cải thiện tính khí động học của xe có thể giúp cải thiện hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm lái xe tổng thể. Dưới đây là 5 mẹo sống để giúp bạn đạt được luồng không khí tốt hơn và giảm ma sát:
1. Loại bỏ các giá treo thùng hàng trên nóc
Các giá treo thùng hàng và thùng hàng có thể làm tăng đáng kể sự cản trở của không khí, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trên đường cao tốc. Bằng cách loại bỏ chúng, bạn có thể cải thiện tính khí động học của xe và giảm ồn gió.
2. Sử dụng tấm ốp trước (hoặc Spoiler)
Một tấm ốp trước là một phần thân xe gắn vào bảng điều khiển trước, khuếch tán không khí xuống dưới và xung quanh bánh xe phía trước. Điều này giúp giảm ma sát, cải thiện độ bám đường và tăng lực ép ở tốc độ cao. Bạn có thể mua hoặc lắp đặt tấm ốp trước như một phụ kiện aftermarket.
3. Thêm ốp hông (hoặc Splitter không khí)
Các ốp hông, còn được gọi là splitter không khí, là phần mở rộng của thân xe bên để hướng không khí xung quanh bánh xe. Bằng cách dẫn không khí xuống dưới và ra ngoài, chúng giảm thiểu turbulence và ma sát. Bạn có thể mua hoặc lắp đặt các ốp hông để cải thiện tính khí động học của xe.
4. Lắp đặt bộ chia gió phía sau (hoặc Lip Spoiler)
Bộ chia gió phía sau là một phần thân xe gắn vào bảng điều khiển trước, giúp trơn tru không khí xung quanh bánh xe và khung gầm. Bằng cách hướng không khí ra ngoài, nó giảm thiểu ma sát, cải thiện sự ổn định ở tốc độ cao và tăng lực ép. Bạn có thể mua hoặc lắp đặt bộ chia gió phía sau như một phụ kiện aftermarket.
5. Sử dụng mặt nạ kính chắn gió (hoặc màn nắng)
Mặt nạ kính chắn gió hoặc màn nắng là tấm trang trí trong suốt gắn vào kính chắn gió, giảm thiểu sự vất vả của không khí và xây dựng nhiệt trên kính. Bằng cách trơn tru không khí xung quanh kính chắn gió, nó cải thiện tính khí động học, giảm tiếng ồn và nâng cao sự thoải mái cho người lái.
Lưu ý phải kiểm tra các quy định địa phương trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào về thân xe. Hơn nữa, đảm bảo rằng bất kỳ phụ kiện aftermarket nào đều được lắp đặt đúng cách và thử nghiệm an toàn và hiệu suất.